국토해양부(장관 정종환)는 지난 27일 물류업계 실적이 2분기를 기점으로 증가세로 돌아섰고, 하반기에는 회복세가 본격화 될 것이라 발표했다. 화물운송량, 매출액, 영업이익 등 상반기 영업실적 동향을 파악한 결과다. 육상화물운송업계는 지난해 상반기에 비해 매출액은 다소 감소하였으나, 택배물량 증가 등으로 영업이익이 증가했다. 코스피에 상장된 주요 물류기업 9곳(국보, 글로비스, 대한통운, 동방, 세방, KCTC, 한솔CSN, 한익스프레스, 한진)의 상반기 육상화물운송 매출액은 지난해 동기 대비 1.5%(1,174억원→1,156억원) 감소하였으나, 영업이익은 오히려 27.7%(404억원→516억원) 증가했다. 1분기 보다 2분기 매출액은 12.4% (217억원→299억원), 영업이익이 37.9%(5,442억원→6116억원)씩 증가했고, 이는 매출액과 지난해 동기 대비 1.1%, 52.5% 증가한 실적이다. 항만하역업계는 항만물류협회에 등록된 282개 업체를 대상으로 조사한 결과, 지난해 상반기 대비 올 상반기 하역물량은 21.3%(250,966천톤→197,557천톤), 하역수입은 20.6%(5,589억원→4,436억원)로 감소했으나, 1분기 보다 2분기 하역물량이 4.8%(96,460천톤→101,097천톤), 하역수입은 13.7%(2,081억원→2,367억원) 증가해 지난해 같은 기간에 비해 하역물량은 -22.6%에서 -8.9%로, 하역수입은 -24.2%에서 -16.8%로 감소폭이 둔화됐다. 철도공사의 상반기 철도화물 수송량과 매출액도 지난해 상반기와 비교하면 각각 17.8%(23,389천톤→19,236천톤), 15.3% (1,902억원→1,613억원) 감소하였으나, 1분기보다 2분기의 화물 수송량이 28.8%(8,406천톤→10,830천톤), 매출액은 27.7%(708억원→905억원) 증가해 지난해 같은 기간에 비해 화물 수송량은 -20.2%에서 -15.7%로, 매출액은 -17.7%에서 -13.2%로 감소폭이 둔화됐다. 국토해양부 관계자는 “올 하반기부터 경기 회복이 가시화될 것으로 보여 수출입 물동량 증가와 내수 진작 등으로 물류업계의 실적도 호전될 것으로 전망되나, 글로벌 경기 침체로 인한 실적 감소폭이 워낙 커서 예년 실적을 완전히 회복하기에는 다소 시간이 걸릴 것”이라고 말했다. 업계 관계자는 " 물류업은 경기후행지수를 따르는 편이라 실적이 증가세로 돌아섰다하더라도 그걸 당장 체감할 순 없다. 경기가 활성화 돼도 6개월은 지나야 그 파급을 느낄 수 있을 것"이라고 말했다.