오는 4월16일 최종 결정을 앞두고 있는 인천신항 컨테이너 터미널 운영업체 선정을 앞두고 업체 간 경쟁이 치열하게 펼쳐지고 있다. 인천항만공사(이하 IPA)는 지난 2월 16일 발표를 통해 인천신항 1-1단계 컨테이너터미널 운영업체 2곳의 운영사를 오는 4월16일 최종 선정할 예정이라고 밝혔다. 인천신항 1-1단계 컨테이너터미널은 선석 길이 800m, 대지면적 48만㎡로 연간 100만TEU(TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개)를 처리할 수 있는 규모로 조성된다. 임대 운영기간은 30년으로 알려졌다. IPA는 이용자 중심의 맞춤형 전용 컨테이너터미널 구축을 위해 터미널 상부공사를 운영사가 직접 건설하도록 할 방침이다. 이에 따라 컨테이너터미널 운영업체로 선정되면 터미널이 개장하는 2013년 상반기까지 포장 등 상부시설 공사와 하역시설을 설치하게 된다. 현재 인천신항 1-1단계 컨테이너터미널 운영권을 획득하기 위해 경쟁에 나선 업체들의 면면이 드러나고 있다. 가장 먼저 인천지역 향토 기업인 ㈜선광과 대형 물류기업인 (주)한진, 대한통운 그리고 터미널 운영을 전문으로 하고 있는 PSA(싱가포르 항만공사) 등 4곳으로 압축되는 중. 부두 운영을 위한 업체별 예상 투자액만 하더라도 2000억 원이 넘을 것으로 보이는 터미널 운영권을 따내게 되면 향후 국내 하역업계 판도 변화에도 영향을 줄 것으로 보여 선정결과가 주목받고 있다. IPA는 4월13일까지 제안서를 접수하고 전문평가단을 구성해 평가 후 운영사를 선정하게 된다. 참여 신청자격은 업체 단독 또는 공동이며 화물 창출 능력, 부두운영 역량, 사용료 제시액 등이 주요 선정 기준이다. 글로벌 선사의 출자지분이 20% 이상이거나 인천지역 업체의 지분율이 50% 이상이면 가점을 받을 수 있다고 한다. IPA 관계자는 "이번 공모를 통해 물동량 증가 등 인천항의 경쟁력을 높여나갈 계획"이라며 "인천신항 1-1단계 사업이 성공적으로 마무리되면 그동안 수심의 한계로 인천항에 기항하지 않았던 글로벌 선사 유치가 가능해 질 것으로 기대된다"고 말했다.