해운업계 최초로 기업회생절차가 진행 중인 종합해운사 삼선로직스가 회생계획의 인가를 받아, 재기의 발판을 마련할 것으로 보인다. 삼선로직스는 지난 2월 5일, 서울중앙지법 파산3부(재판장 고영한 수석부장판사)로부터 회사가 제출한 회생계획안을 인가 받았다고 밝혔다. 이번 회생계획안은 삼선로직스가 2010년부터 2019년까지 10년에 걸쳐 상사채무 및 금융기관 채무를 변제하면서 회사 정상화 과정을 밟을 수 있도록 하는 내용으로 구성되어 있다. 이에 따라 삼선로직스는 이번 회생계획의 인가가 결정됨으로써 글로벌 해상운송 수주와 신규사업 등이 본격적으로 진행 될 전망이며, 삼선로직스 관계사들도 활기를 되찾게 될 것으로 예상된다. 이번 인가는 채권단이 회생담보권 96.95%, 회생채권 91.84%의 찬성으로 인가가 결정되었다. 삼선로직스는 “기업회생절차 개시결정이 미국과 영국, 싱가폴, 호주 등 해외법원에서도 그대로 승인 돼 안정적인 영업활동을 해오는 등 지난 해 회생절차 중에서도 정상적인 경영 활동으로 회생의 가능성을 한층 높인 점 등이 인가요인으로 작용했다” 고 했다. 삼선로직스는 결정이 나온 이후 유무선상 메세지를 통해 채권단들에게 감사의 표시를 했다고 전하고 앞으로 최선의 노력을 다하여 기업회생절차를 졸업할 것이라고 밝혔다. 또 “회생절차 개시신청 이후 인력감축과 급여반납, 부실자회사 정리, 유휴자산 매각 등 강도 높은 구조조정을 통해 재무구조개선과 기업체질개선을 진행해 왔다”면서 “앞으로 회생계획안을 체계적으로 이행하는 가운데 최단 시간 내에 경영이 정상화될 수 있도록 모든 역량을 집중해 나갈 방침”이라고 전했다. 이번 회생계획안 통과에 대해 삼선로직스 내부에선 어느 정도 통과를 자신하고 있었다고 한다. 채권단들의 입장을 최대한 회생계획안에 반영시켰기 때문에 채권단의 동의를 자신하고 있었던 것. 통과 이후엔 금융기관과 해운 관계자들의 축하 메세지가 잇달아 답지했다고 한다. 그러나 기업회생절차 졸업에 대해선 해운시황의 특성 상 확실하게 답변할 수 없다고 말했다. 삼선로직스 관계자는 해운 분야는 환율과 해외시장의 영향을 무시할 수 없어 앞으로의 상황을 장담하기는 어렵다고 말했다. 그러나 이 관계자는 아무리 어려운 상황이 오더라도 최선의 노력을 다해 기업회생절차를 졸업할 것이라고 덧붙였다. 삼선로직스는 1983년 9월에 설립돼 부정기선인 벌크선을 주축으로 화물운송, 선박매매, 무역업 등을 펼치고 있는 중견 해운업체. 2008년 매출액 2조 2942억원으로 국내 해운선사 매출액 7위를 기록했으나, 글로벌 금융위기의 영향을 받아 해운시장이 단기간에 급락하고 이로 인한 거래처의 파산 및 채무불이행으로 유동성이 악화됨으로써 지난 해 2월 법원에 기업회생절차를 신청했다.