머스크 시랜드(Maersk Sealand)가 선사 사이의 운임설정 행위를 포기하고, 독립적인 경영을 확대하고 있는 가운데 그동안 활동하던 중남미 협의협정(CADA)에서 탈퇴한 것으로 알려졌다. 美 연방해사위원회(Federal Maritime Commission)도 최근 머스크 시랜드가 7월 24일자로 이 협정에서 탈퇴했다고 공식 발표했다. 지금까지 CADA에서 활동하던 선사들은 머스크 시랜드를 포함해 APL, Crowley Liner Services, Dole Ocean Cargo Express, Great White Fleet, King Ocean, Trinity Shipping Line, Seaboard Marine 등이다. 편집국