한진해운과 삼성중공업은 지난 12월 27일, 삼성중공업 거제조선소에서 한진해운 해사그룹장 정재순 상무와 삼성중공업 조선해양 연구소장 황보승면 전무 등 임직원 20여명이 참석한 가운데 ‘선박 에너지 효율관리 및 선단 관리에 관한 공동연구 협약’을 체결했다.

국제해사기구(IMO)가 선박의 CO2 배출량을 규제하기 위해 고효율 선박 건조와 효율적 운항을 위한 지침서 적용을 강조하는 등 환경 규제를 강화하고 있을 뿐만 아니라, 장기 불황과 연료비 상승으로 효율적인 선박 운항과 운항 원가절감이 해운업계의 중요한 화두로 떠오르고 있기 때문이다.

특히 한진해운이 오랜 시간에 걸쳐 쌓아온 선박 및 선단 관리 노하우와 삼성중공업의 세계 최고 수준의 기술력을 접목, 실제 선박 운용을 통해 효과를 검증하여 국내 해운사와 조선소의 세계 최첨단의 기술력과 운항 능력을 보여줄 수 있을 것으로 기대된다.

이번 협약을 통해 한진해운과 삼성중공업은 선박의 운항 중 소비되는 에너지를 체계적으로 모니터링 할 수 있는 ‘선박 통합 에너지관리 시스템’을 구축할 예정이다.

선박 통합 에너지관리 시스템은 운항경로, 트림, 엔진 및 추진 성능, 배기가스 배출량 등 선박의 연비에 영향을 미치는 요소들을 종합적으로 모니터링하고 분석, 관리함으로써 연료 소모량을 최소화하는 첨단 기술로서, 항로 최적화, 트림 최적화, EEOI 감시・분석의 통합, 선박 포털서비스 기능 등이 결합된 것이다.

이 시스템은 2013년 5월, 4,600TEU급 컨테이너선에 장착되어 실선 테스트를 진행, 경과를 살펴 전 선대로 보급될 예정이다.

한진해운 해사그룹장 정재순 상무는 “체계적인 에너지 관리는 운항원가 절감을 통해 해운사의 경쟁력 강화를 위한 초석이 될 것이며, 해운산업 전체의 과제인 온실가스 감축에 대한 기반을 구축해줄 것”이라고 말했다.

삼성중공업 황보승면 전무 또한 “시스템을 구성하는 기술은 자체 솔루션을 보유하고 있어 기술 자립도가 탁월하며 한진해운과의 공동 연구를통해 시스템의 완성도를 높이고 실제 선박에 탑재해 장기간 효과 검증도 할 수 있게 됐다”면서“불황 극복을 위해 국내 조선사와 해운사가 협력하는 좋은 사례로 기록될 것”이라고 말했다.