해양수산부(장관 유기준)는 '차세대해양안전종합관리체계(이내비게이션, e-Navigation) 구축 사업'을 성공적으로 추진하기 위한 중장기 계획인 ‘한국형 이내비게이션 전략이행계획'을 28일 발표하였다.

 유엔(UN) 산하의 해사안전 전문기구인 국제해사기구(IMO)는 항해사의 판단착오 등 사람의 과실로 인한 해양사고를 줄이기 위해 이내비게이션 도입을 추진하고 있다. 해양수산부는 2019년부터 본격 시행될 이내비게이션에 대비하여 내년부터 2020년까지 5년간 1,308억 원을 투자해 ‘한국형 이내비게이션 구축 사업’을 추진 중으로 이번 계획의 수립으로 체계적인 사업 이행의 기반이 마련되었다.

 이번에 발표한 '한국형 이내비게이션 전략이행계획'은 「안전하고 효율적인 바다를 통한 해양강국 실현」이라는 비전 아래 인적과실에 의한 해양사고 저감, 해운물류·항만운영 효율성 향상 및 해사안전 분야 신시장 창출이라는 성과목표 실현을 위한 4대 핵심 전략을 담고 있다.

 첫째, 해양사고 예방과 산업화 지원 등 정책목표의 성공적인 달성을 위해 관련 제도를 정비한다. 기존 해상교통관리 및 항만운영 체계의 개선 방안을 마련하고, 해사안전 산업의 생태계 조성 및 이내비게이션의 제도적 근거도 만든다.

 둘째, 선박의 안전운항을 지원하는 해상교통 종합관리기술 개발, 차세대 전자해도 등 향후 이내비게이션 관련 세계시장 선점을 위한 국제표준기술 개발을 중점적으로 추진한다.

 셋째, 이내비게이션 서비스를 제공하고, 육상과 선박 간 해상무선통신을 위한 종합운영시스템을 구축한다. 또한, 해역별 환경에 적합한 맞춤형 지역운영시스템과 초고속 해상무선 통신망 등 국가 해양안전 관련 시설을 설치한다.

 넷째, 범부처 협업체계를 구축하고, 민‧관 협력관계 확충, 대국민 소통 활성화 및 국제기구·주요 국가 간 협력체계를 강화한다.

 해양수산부는 조선, 정보화, 통신 등 다양한 분야가 연관되어 있는 이내비게이션 사업의 성공적 추진을 위해 미래부, 산업부, 국민안전처 등 유관부처와 협력하여 '한국형 이내비게이션 구축 사업'을 해사안전에 관한 국가 주요사업으로 추진할 예정이다.

 조승환 해양수산부 해사안전국장은 “한국형 이내비게이션 구축으로 해양사고에 의한 인명‧재산피해 감소, 해운물류‧항만 효율성 제고는 물론 디지털 해상무선통신산업 등 신시장 선점을 통해 창조경제 구현과 양질의 일자리 창출로 국민행복 실현에 기여할 수 있을 것”이라며, “이번에 발표한 전략이행계획에 따라 성공적인 한국형 이내비게이션 사업이 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다.”라고 말했다.