한진해운(대표이사 김영민)이 첫 대형 사선 유조선에 대한 명명식을 가졌다. 2일 오전 울산 현대 중공업에서 실시된 행사에는 선박의 스폰서를 맡은 최은영 회장을 비롯해, 윤주식 부사장, 백대현 전무 및 현대 중공업 이재성 사장 등 관련 임직원 약 100여명이 참석해 한진해운의 첫 대형 사선 유조선의 명명을 축하했다. ‘한진 라스 타누라’(HANJIN RAS TANURA)’로 이름 지어진 동 선박은 30만톤급 대형 유조선으로서 선체 길이만 333미터로 프랑스의 에펠탑(320.755m-안테나 포함)보다 약 13미터 더 길며, 대한민국에서 소비되는 하루 석유 사용량인 약 200만배럴(barrel)을 운송할 수 있는 대형 유조선이다. 또한 연료유 탱크 보호 규정(FOTP-Fuel Oil Tank Protection)에 따라 연료유 탱크를 이중선체 구조로 설계해 안전 사고에 만전을 기하는 한편, 기존 엔진에 비해 연비 개선 능력이 탁월한 엔진을 장착해 경제성에도 주안점을 둔 선박이다. 이날 행사에서 윤주식 부사장은 기념사를 통해“ 국가 산업 발전의 초석이 되는 원자재 수송에 한진 라스 타누라호가 큰 역할을 담당할 것” 이라며, “앞으로 한진해운은 벌크 사업뿐만 아니라 컨테이너 및 터미널, 3자 물류 등의 균형 있는 발전을 위해 꾸준한 투자를 지속 할 것”이라고 소감을 밝혔다. 한편, 한진해운은 현재 약 100여척의 다양한 벌크 선대를 운영, 국가 기간 물자의 안정적 수송을 통해 국내 산업 발전의 일익을 담당하고 있다.