현대상선(hmm21.com)은 ‘G6 얼라이언스’가 지난해 아시아-유럽 서비스 협력을 시작한 것에 이어 올해 5월부터는 아시아-미주 동안 지역으로 협력을 확대한다고 밝혔다.

G6는 현대상선이 소속된 TNWA(뉴월드얼라이언스)와 GA(그랜드얼라이언스)가 합쳐진 초대형 얼라이언스로 전 세계 해운업계에 초대형 얼라이언스 3개 중 2개가 합쳐진 것이다.

G6의 미주 동안 신규 협력은 5월부터 개시할 예정으로, 아시아-북미 동안을 잇는 총 6개의 서비스 노선을 통해 아시아 및 미주 동안 등 총 30군데 이상 항만에 50척 이상의 선박을 배치하여 새로운 서비스를 제공할 방침이며, 6개 중 3개의 노선은 수에즈 운하를, 다른 3개는 파나마 운하를 통과할 계획이다.

현대상선이 속한 TNWA 얼라이언스는 아시아-미주 동안에 기존 3개의 서비스를 운영하고 있었으나, 이번 제휴로 노선이 두 배로 늘어난 것이다. 또한 수에즈항로에는 기존 6,000TEU급 컨테이너선을 투입했던 것에 비해, 이번 G6의 출범으로 8,000TEU급 대형 컨테이너선을 투입할 예정이다. 현대상선에 따르면 이번 아시아-미주 동안 공동노선은 보다 빠른 운송과 다양한 기항지 기항, 효율적 선단을 특징으로 하고 있으며, 기존 TNWA나 GA 선사가 제공하는 서비스 보다 다양한 서비스를 제공할 계획이다. G6는 현대상선이 소속되어 있는 TNWA(뉴월드얼라이언스)와 GA(그랜드얼라이언스)가 합쳐 아시아-유럽 항로에서 새롭게 출범한 얼라이언스다.

여기에는 TNWA 소속의 
현대상선을 비롯, APL(싱가포르), MOL(일본)과 GA 소속의 하팍로이드(독일), NYK(일본), OOCL(홍콩) 등 6개 해운회사가 참여한다.

STX팬오션은 다음달 23일부터 흥아해운ㆍ장금상선과 인도네시아 항로를 공동 운항한다. 3사는 1700TEU급 선박 3척을 투입해 광양항을 출발해 부산~울산~홍콩~자카르타를 연결하는 항로를 공동 운항한다. 이는 경남지역 화주들을 겨냥한 서비스로 최근 급격한 물동량 증가세를 보이고 있는 인도네시아 노선의 해운 수요를 상당 부분 흡수할 수 있을 것이라는 게 이들 업체의 설명이다. 이 밖에 한진해운이 속한 CKYH 얼라이언스는 지난해부터 대만 선사 에버그린과 아시아~유럽 노선과 아시아~지중해 노선 제휴 서비스를 제공하고 있다.