[CLO=김철민기자] CJ그룹 물류계열사인 CJ GLS가 신세계가 지분 50%를 참여하고 있는 커피전문점 스타벅스의 물류운영사로 활동한다. CJ GLS는 같은 그룹사인 CJ푸드빌이 운영 중인 투썸플레이스(투썸커피)의 물류도 수행중이다. 이로써 범삼성가의 양대 라이벌 커피전문점 브랜드가 물류위탁을 위해 한배를타고 있는셈이다. 그 동안 국내 물류시장에서는 유통·제조 등 동종업체 간 물류를 한곳에 맡기지 않는 것이 불문율이었다. 그러나 경쟁관계인 스타벅스와 투썸이 CJ GLS 한곳에 물류를 위탁하면서 향후 식음료 등 동종업체 간 공동물류 활성화에 신호탄이 될지 업계의 비상한 관심이 쏠리고 있다.16일 CJ GLS에 따르면 스타벅스 코리아와 물류대행 서비스 계약을 체결했다. 총 3년 계약으로 오는 6월1일부터 2014년 6월까지다. CJ GLS는 전국 스타벅스 360여곳 매장에 원두 및 기타 원부재료의 공급을 맡는다. 수출입에 필요한 통관·검역은 물론 물류센터 보관·입출고 관리, 운송 등 국내 물류 전 분야를 아우른다. 스타벅스 물류수행을 위해 CJ GLS는수도권 물류창고로 경기도 이천시 덕평에 위치한 멀티큐 소유의 물류센터를 임대해 사용한다. 총 8만㎡(2400여
ㅇ 미국 롱비치항(Port of Long Beach)은 현대화 개발 프로젝트를 위해 향후 10년 이상 45억 달러를 투자하여 Middle Harbor를 개발할 예정- 프로젝트는 총 2단계로 진행될 예정으로, 1단계는 기존 Pier E 컨테이너터미널 확장 사업, 2단계는 부두와 연결된 철도 야드 확장 사업이 주요 사업으로 구성됨- 롱비치항 프로젝트는 향후 5만명 이상의 안정적인 일자리를 창출할 것으로 보이며, 그 중 Middle Harbor 개발 프로젝트를 통해 1.4만명 이상의 신규 일자리를 이용하는 고객들에게 상당한 경쟁우위를 제공하여 무역량을 증진시키는 역할이 예상됨- 동 프로젝트는 롱비치컨테이너터미널(LBCT, Long Beach Container Terminal)의 기존 터미널 인근에 개발될 예정으로 터미널 시설 교체를 통해 친환경 녹색항(Green-Port)으로 설계하여 대기 오염을 절반으로 줄일 것으로 예상됨- 또한 주요 프로젝트에 롱비치 터미널의 운송 채널을 확대하기 위해 9억 5천만 달러 규모의 제럴드 데스몬드 다리(Gerald Desmond Bridge)건설이 포함되어 있음ㅇ 한편 최근 미국 항만산업 관계자들이 롱비치항의 운송 효율성 향상을
▲정기섭(사업) 주섭(동부익스프레스 사장) 원섭씨(청주대 교수) 모친상 = 15일 충남 연기군 조치원읍 조치원 중앙장례식장, 발인 17일 오전 8시. ☎ 041-865-4441
[SJ 이영종 기자] 한국해운조합(KSA, 이사장 이인수)에서는 한국해양수산연수원(원장 강신길)과 공동으로 진행하고 있는 ‘오션폴리텍 내항상선 5급 해기사 양성과정’의 교육생 선발을 위한 원서접수를 지난 14일부터 오는 6월 11일까지 진행한다고 밝혔다 교육비가 전액 국비 지원되는 동 교육과정의 선발 예정인원은 60명(항해 30명, 기관 30명)으로 학력, 연령 제한없이 누구나 지원할 있으며, 합격자는 면접 및 신체검사를 통해 최종 선발하게 된다.합격자들은 한국해양수산연수원 기숙사(부산소재)에서 4개월의 이론교육과 1개월의 승선실습 교육과정을 수료하고 해기사 면허시험에 합격하면 5급 해기사로서 별도의 추가교육 없이 즉시 내항상선에 간부선원으로 승선하게 된다.원서접수는 한국해양수산연수원[부산시 영도구 해양로 367(동삼동 1125번지)]으로 우편 또는 방문접수 하면 되며, 보다 자세한 사항은 조합 홈페이지(www.haewoon.co.kr)의 공지사항을 참조하면 된다.동 교육과정은 일반인에게 해기사가 될 수 있는 기회를 제공하고 우수 해기인력을 확보하기 위해 2006년 처음 도입되었으며, 지금까지 344명의 해기사를 배출하여 내항상선 해기사의 중요한 공급원으로
[SJ 이영종 기자] Korea PI Club(회장 이윤재)은 런던의 해상변호사 클라이드엔코(CLYDECo)와 (주)한국해사검정(KOMOS)을 초청해 FDD 및 기름유출사고와 관련한 세미나를 각각 개최한다.5월 16일에는 영국의 해상전문 로펌 클라이드엔코의 베란 브래들리(Bethan Bradley)가 Laytime의 개시에 대한 최근 사례, 매튜 램(Metthew Lam)이 유치권 행사, 그리고 토마스 켈리(Tomas Kelly)가 철광석(iron ore fine) 화물의 액상화에 대한 주제로 10시 30분부터 12시까지 각각 발표한다.클라이드엔코는 영국의 런던과 길포드, 홍콩, 싱가포르, 상하이 등 5개 사무소에서 한국담당 팀을 별도로 운영하고 있으며, 현재 김앤장, 태평양, 광장 등 국내 로펌과도 제휴관계를 유지하고 있다.한편, 오는 6월 13일 세미나는 KOMOS의 김동현 이사가 ‘허베이 스피리트'호 기름유출사고(2007.12.7. 태안 앞바다 유류유출사고)가 해운 및 해상보험에 미치는 영향에 관련한 주제로 오후 3시부터 약 1시간가량 발표할 예정이다.(주)한국해사감정(KOMOS)은 2007년 12월, 태안에서 삼성중공업 예인선과 ‘허베이 스피리트’호의
[SJ 이영종 기자] KSS해운(대표이사 윤장희, www.kssline.com)은 15일 ▲ 매출액 262원 ▲ 영업이익 24원 ▲ 순이익 64억원 등 2012년도 1분기 영업실적을 발표했다.매출액은 전년동기대비 11.2% 증가하였으며, 영업이익과 순이익은 각각 87.3%, 64.1% 감소했다.매출액은 신규선박투입 등으로 11.2%증가하였으며, 전년 동기에 발생한 대형가스선 매각차익 149억원을 제외할 경우, 순이익은 전년 동기 대비 114.9% 증가에 해당한다.KSS해운은 해운시황의 지속적 침체 및 고유가로 인한 비용 증가속에서도 2011년에 이어 견조한 실적을 유지하고 있으며, 최근 LPG 운임율의 가파른 상승세를 보이고 있어 2분기말부터 실적증가로 이어질 것으로 전망하고 있다.
[SJ 이영종 기자] 한국해운조합(KSA, 이사장 이인수)이 한국로지스틱스학회에서 주최하는 제15회 한국물류대상 공기업부문 대상을 수상했다. 한국물류대상은 물류산업 경쟁력을 강화하고 국가 경제 발전에 이바지한 기업과 개인을 포상하는 권위있는 상으로, 금번 해운조합은 ▲친환경 저탄소 녹색성장형 물류체계 구축에 기여 - 연안해운으로의 운송전환 촉진을 위한 전환교통 보조금 지원제도 성공적 도입 및 효율적인 관리 운영 ▲연안해운의 지속성장기반 확충을 위한 정책지원 확대 - 유가보조금 지원제도 도입 및 확대, 항만시설사용료 감면제도 도입 및 확대, 해양환경개선부담금 업계 부담 완화, 연안화물선 지방세 감면제도 도입 및 연장 ▲연안해운 활성화를 위한 제도개선 지속 추진 - 등록기준·선령제한·외국적선 용선제한 등 합리적 개선 추진, 연안화물선 등록외 사업구역 운항제도 개선, 남북해상수송지원센터 및 선박화물운송센터 개설 운영 등의 공로를 인정받아 대상을 수상하게 되었다.한편, 한국로지스틱스학회는 1992년 설립 이래 국내 물류산업 발전을 위해 로지스틱스 분야 이론 및 실무 관련 연구를 진행해 온 순수 학회로 지난 98년부터 물류산업 분야에서 로지스틱스 대상을 선정·발표하고
[SJ 이영종 기자] 해양환경관리공단(KOEM, 이사장 곽인섭)은 15일, 해양환경보전의 필요성에 대해 널리 알리고, 해양에 대한 국민들의 관심을 유발하기 위해 ‘제2회 해양환경 학생 사진 공모전’을 개최한다.이번 공모전은 미래세대를 이끌어 갈 주역인 초․중․고등학생 및 대학생들을 대상으로 하며, ‘깨끗한 바다 만들기’라는 주제에 따라 해양쓰레기의 피해를 담은 작품 및 해양환경의 풍요로움을 담은 작품을 선정할 예정이다.시상은 초등부, 중․고등부, 대학부로 나누어 진행되며, 각 부문별 최우수상 1명, 우수상 2명, 장려상 20명에게 상장과 상금이 수여된다. 특히, 대학부의 사진 및 UCC부문의 최우수상 각 1명에게는 국토해양부 장관상과 상금 200만원이 수여된다. 해양환경 관련 작품 제출은 6월 18일부터 8월 24일까지 공모전 홈페이지(www.koemcontest.or.kr)를 통해 가능하며, 전문가로 구성된 심사위원단의 평가를 거쳐 9월 7일 입상작을 발표할 계획이다. 곽인섭 이사장은 “학생들이 공모주제와 일치하는 다양한 사진과 UCC를 촬영하면서 해양환경보전에 관한 의식을 자연스럽게 갖는 소중한 기회가 되기를 기대한다”라고 말했다.
[SJ 이영종 기자] 현대상선(hmm21.com)이 지난 22년간 해양계 대학생(한국해대, 목포해대) 639명을 산학장학생으로 선발하고 해기사로 육성해오는 등 해운 전문 인력 양성에 앞장서고 있다.현대상선은 최근 부산 Training Center 대강당에서 ‘2012년 산학장학생 장학증서 수여식’을 개최하고 올해 선정된 산학장학생 39명에 대해 장학증서를 전달했다.현대상선의 산학장학생 제도는 1991년부터 시행돼 지금까지 22년간 639명의 학생에게 총 33억원의 장학금을 지원하는 등 대표적 산학협력 제도로 자리매김해왔다. 20년 이상 산학장학생 제도를 운영해온 곳은 해운업계에서 현대상선이 유일하다.뿐만 아니라 현대상선은 직원과 장학생간 직접 연결해주는 멘토링 제도를 함께 운영함으로써, 해운산업 현장에서 요구되는 핵심역량을 산학장학생들이 재학 중 습득 및 함양토록 돕고 있다.현대상선 직원들로 구성된 멘토들은 1인당 4~5명의 멘티 장학생들과 팀을 이뤄 만남을 지속하며 해운지식과 정보를 제공한다. 또한 관련 면허와 자격증 취득을 도우며 학업 및 어학성적, 건강ㆍ체력 등을 체계적으로 관리해준다.현대상선의 산학장학제도와 멘토링 제도는 산학간의 실질적인 교류 및 기
[SJ 이영종 기자]SnPTanker 마켓각국의 연휴가 이어졌음에도 불구하고 지난주 Tanker 마켓은 modern tonnage보다는 노후 선박들의 성약 건이 다수 보고되며 비교적 활발한 시장이 형성됐다.먼저 1998년 일본 NKK조선소 건조 150K sister 선박 ‘NAUTIC’호와 ‘NAVIGA’호가 en-bloc베이스로 그리스 바이어에게 USD 3100만 달러에 매각됐다. 동 선가는 현재 demolition선가 대비 약 50% 정도 프리미엄이 얹어져 있는 선가라고 한다. 그리고 1997년 현대중공업 건조 105K ‘BUNGA KELANA SATU’ 호가 그리스 바이어에게 약 USD 900만 달러에 매각됐으며, 1997년 Imabari 조선소 건조 95K ‘TAIYOH III’호가 태국 Nathalin사에 USD 950만 달러에 매각됐다고 전해진다.주목할 만한 점은 최근 매각된 Suezmax와 Aframax 선박의 선령이 단지 1년밖에 차이나지 않음에도 불구하고 Sueamax선박의 선가는 demolition price 대비 50%의 프리미엄이 얹힌 반면, Aframax선박은 고작 5-10% 만의 프리미엄이 얹혀 있는 것을 알 수 있다. Dry 마켓1
[SJ 이영종 기자] 국토해양부는 2012년도 1분기 연안해운분야 전체 물동량은 총 5600만톤으로 전년동기(5688만7천톤) 대비 1.6% 감소했다고 밝혔다.분기별로 살펴보면 전년 동기 대비 1월은 5.4% 증가, 2월은 5.7% 증가, 3월은 13% 감소 추세를 보이고 있다.주요화물별 누적 물동량을 전년과 비교･분석하면 철강 9.7%, 광석 3.2%로 감소율을 보이고 있으며, 반면 시멘트는 10%, 유류는 3.2% 증가추세를 보이고 있다.항만별로 누적 물동량을 살펴보면, 부산항, 동해․묵호항, 울산항은 각각 전년대비 16%, 7.7%, 9.7%로 증가했으나, 평택․당진항, 군산항, 목포항은 각각 전년대비 18.3%, 10.1%, 17.1% 감소세를 보였다.
[SJ 이영종 기자] 국토해양부(장관 권도엽)는 전국 항만의 4월 컨테이너 물동량(추정)이 지난해 같은 달(185만TEU)에 비해 4.7%(4월 누계 6.3%) 증가한 193만8천TEU를 기록할 것으로 전망된다고 밝혔다. 이 중 수출입화물은 114만1000(2.6%↓), 환적화물은 75만8000(18.3%↑), 연안화물 3만9000TEU(0.5%↑)이다. 이는 전체 컨테이너 물동량은 지난 3월에 이어 2개월 연속 월 190만TEU 이상, 환적화물은 역대 월간 최대 처리실적(75만8000TEU)을 기록하게 된 것이다.수출입화물(114만1000TEU)은 세계경제의 불확실성과 중국의 경제성장률 둔화로 주요 교역국(중국, 일본 등)의 물동량 감소함에 따라 지난해 같은 달(117만1000TEU)보다 소폭 감소(3만TEU↓, 2.6%↓)할 것으로 예상된다.또한 환적화물(75만8000TEU)은 전년 동월(64만1000TEU) 대비 18.3% 증가하며, 지난해 3월 이후 14개월 연속으로 두 자리 수 증가율을 기록 중으로, 전국 컨테이너 물동량 증가의 견인차 역할을 수행하고 있다.국내 최대 항만인 부산항은 전년 동월보다 8.2% 증가한 148만1000TEU를 기록할 것으로
[SJ 이영종 기자] 전북 군산시가 9일 그랜드앰배서더 서울호텔에서 '동북아경제의 허브 군산항 홍보 설명회'를 갖고 해상풍력 배후물류단지 유치를 위한 활동을 펼쳤다. 군산시는 이날 서울·경기 등 수도권 지역의 선사, 화주, 포워더 등의 물류사 45개 업체와 풍력관련 30여개 기업 관계자 200여명을 초청, 군산항이 배후물류단지로서 최적지임을 설명했다. 특히 이승우 해상풍력 배후단지 민간유치위원장, 전라북도 풍력산업협회, 군산 내 각 대학의 풍력 전문가 등이 참석해 서남해안 2.5GW 해상풍력단지를 지원할 배후단지 유치에 단합된 모습을 보여 유치 전망을 밝게 했다.군산시 항만물류과 관계자는 ‘군산항의 무한한 잠재력’에 대해 홍보를 진행했다. 그는 “군산항은 현재 29개 선석이 운영 중이며 급속히 성장하는 환황해 경제권과 함께 새로운 제2의 도약기를 열어가고 있다”고 말했다. 이어 “군산항은 지리적으로 중국동부 주요도시와 최단거리에 위치하며, 항만 반경 10km이내에 철도와 도로, 공항이 위치하고 항만인입철도가 2015년에 건설되는 만큼 배후물류단지로서 손색이 없다”고 밝히며 “한국GM과 두산인프라코어, 현대중공업, OCI 등 대기업의 입주가 활발하다”고 언급했
[SJ=이영종 기자] 2012여수세계엑스포가 지난 12일 93일간의 대장정의 막을 올렸다. 이번 엑스포는 세계적인 관심을 받고 있는 만큼 철저한 준비를 하고 있지만 지난 5월 5일 예행연습을 진행하면서 많은 문제점이 노출됐다. 지난 5일에는 총 11만 5000여명이 입장을 하면서 조직위가 만반의 준비를 했지만 많은 인원을 관리하는데 한계점을 드러냈다. 이에 여수엑스포조직위원회는 홈페이지에 사과문을 게재했다. 이 사과문을 살펴보면 ‘환승주차장과 박람회장의 셔틀버스가 부족하고 주차장 안내가 미흡하고 셔틀버스가 운행 노선을 잘못 든 사례까지 있었다’고 밝히고 있다. 이외에도 입장권 관리 서버의 오류와 대기 시간이 긴 것도 문제점으로 파악됐다. 예행연습을 마치고 여수엑스포 공식홈페이지에는 많은 불만이 쏟아졌다. 그 중 교통편에 대한 불만이 많은 비중을 차지할 정도로 각지에서 여수로 찾아오는 방법에 대한 홍보가 미흡하다는 평가를 받기도 했다. 제주도에 사는 고동영 씨(24)는 “가족들과 함께 엑스포를 찾기 위해 조직위 측에 제주-여수 간 비행기의 증편 및 저가항공사 이용을 늘릴 계획으로 알고 있어 그에 대한 답변을 요구했지만 계획만 있다는 이야기만 들었다”고 말했다.
[SJ=이영종기자] 발틱해운지수(BDI)가 3개월 연속 상승하며 연초에 급격하게 떨어져 해운업계를 불안하게 했던 불안감을 떨치고 업황 회복에 대한 기대감을 높이고 있다. 지난 8일 한국해양수산개발원(KMI)과 해운거래정보센터에 따르면 BDI(Baltic Dry Index)는 지난 2월 3일 647포인트까지 하락한 이후 3개월 만에 1160포인트로 상승했다.벌크 부문이 2분기 계절적 성수기에 접어들었고, 중남미 곡물수확 기간과 겹치면서 운임 상승하고 있다고 해운업계는 분석하고 있다. 특히 곡물과 유연탄 등을 주로 운송하는 파나막스급(8만DWT) 운임이 최근 50%이상 급등세를 보이며, BDI의 상승의 견인차 역할을 하고 있다. 또한 1500포인트선이 무너졌던 케이프사이즈선 운임지수(BCI)는 전주 대비 대폭 상승한 1625포인트를 기록해 다시 1500포인트 선으로 리턴 했다. 대서양 왕복 용선운임이 전주대비 50% 상승해 6천달러를 기록한 가운데 케이프사이즈선 시장에 긍정적 기대심리가 작용했다.이에 따라 평균 일일운임은 전주 대비 37.1% 오른 4670달러로 집계됐다.유럽~동아시아 노선은 전주 대비 2500달러(10.0%) 상승한 2만7500달러, 태평양항로
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