인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 유창근)는 항만물류 분야 중소협력기업을 지원하는 ‘산업혁신운동3.0’ 사업의 제3차년도 지원기업으로 우련TLS 및 태광통상 등 2개사를 선정했다고 14일 밝혔다.산업혁신운동3.0 사업은 2013년부터 인천항만공사(IPA)가 산업통상자원부, 산하 12개 공공기관들과 함께 추진해 온 동반성장경제 확산 사업으로, 오는 2017년까지 5년간 8개 업체 지원을 목표로 매년 4천만원씩 예산 투입 예정이다.선정된 협력기업은 한국생산성본부 항만물류 비즈니스 전문가의 경영·공정·생산기술 진단을 통해 기업경영 전 영역의 혁신과 애로사항 해소를 위한 맞춤형 컨설팅을 받을 수 있다. 컨설팅 비용은 인천항만공사가 전액 무료로 지원한다.IPA에 따르면 2015년 상반기에는 산업혁신운동 2차년도 사업으로 아이피지박스와 와이엘물류 2개사가 선정됐다.이들 회사는 신규시장 진입을 위한 마케팅 전략 수립, 창고운영 효율성 제고를 위한 3정 5S 노하우 등에 대한 1:1 매칭 컨설팅을 받았으며, 실제 컨설팅 후 신규시장 대응역량이 증진되고, 매출액 증가와 창고운영 생산성 제고 등의 효과를 보고 있는 것으로 전해졌다.이번에 3차년도 지원기업으로 선정
해운항만물류분야 개발도상국의 고위 관료들이 인천항을 방문, 항만운영의 노하우와 경험을 벤치마킹했다.인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 유창근)는 14일 오전 한국국제협력단과 한국해양수산개발원이 주관하는 ‘해운항만물류분야 고위급 초청연수’(Senior Capacity Building Programme on Port and Shipping Development) 프로그램 참가자들이 인천항을 방문하고 돌아갔다고 밝혔다.연수단은 체이크 시다테 세네갈 해양수산경제부 실장을 비롯해 남아프리카공화국, 니카라과, 스리랑카, 아제르바이잔, 조지아, 사모아, 몽골, 미얀마 등 9개국 해양․수산 부처 공무원 16명으로 구성됐다.인천항만공사(IPA)에 따르면, 이들 국가는 경제성장 가능성이 밝고, 해운항만물류 분야에서의 인프라 수요도 높은 나라들로, 향후 항만 개발 및 인프라 구축 과정에서 우리나라와의 사업협력 가능성이 있는 잠재적 비즈니스 대상국이다.IPA는 연수단을 맞아 인천항의 발전사와 운영 현황, 서비스 수준 등을 소개하는 한편 인천신항과 골든하버 개발 프로젝트 등 미래 대비사업과 발전 비전을 설명했고 연수단원들은 지속성장을 가능케 했던 인천항의 전략과 차별화된
해상용 컨테이너 매매 및 임대 전문 극동MES(www.usedcontainer.co.kr)가 코일 운송 전용 팔렛트인 코일 데크(Coil Deck) 판매를 개시한다고 밝혔다. 코일 데크는 코일 운송 전용 팔렛트로, Lashing Ring이 장착되어 있어 스트랩만을 이용한 코일 고박이 가능하며, 지게차 작업을 위한 Forklift Pocket이 있어 코일을 CFS로 운송하지 않아도 되는 등 기존 방식에 비하여 저비용의 신속한 작업이 가능하다.또한 코일과의 접촉면에는 고무 패드를 적용하여 운송과정에서의 코일 손상을 최소화하며, 코일의 하중을 분산 시킬 수 있어, 코일 무게로 인한 컨테이너 데미지도 방지할 수 있는 장점을 가지고 있다.아울러, 극동 MES의 코일 데크는 코일 운송 후, 20피트 컨테이너에 5~7단으로 적재하여 회수가 가능하기 때문에 회수 비용을 절감시킬 수 있다.코일 데크 판매를 개시한 극동MES 정우석 사장은 “그 동안 취급하기 까다로웠던 코일 운송을 보다 간편하고, 적은 비용으로 할 수 있어, 수출입 기업뿐만 아니라 해운선사, 컨테이너 업계 모두에 주목을 받을 것”이라고 말했다.코일 데크는 20피트 드라이/오픈탑 컨테이너용 e1, 20피트 사이
부산항만공사(BPA, 사장 우예종)는 9월 10일(목) 전 세계 9개국 16명으로 구성된 해운항만물류분야 고위급 공무원 연수단이 부산항을 방문했다고 밝혔다.한국해양수산개발원(KMI)과 한국국제협력단(KOICA)에서 우리나라의 우수한 해운항만물류 정책을 알리고 선진 항만운영 기술의 체계적인 이해를 돕기 위해 시행하는 글로벌 연수사업 참여 차 방한한 연수단은 이날 부산항만공사 본사 및 신항을 방문하여 부산항 운영현황 및 개발계획 등에 관한 상세한 설명을 듣고, 직접 신항 터미널 일원을 시찰하는 시간을 가졌다.남아공, 미얀마, 세네갈 등 전 세계 9개국에서 모인 16명의 연수단원은 모두 각국 해운항만물류분야 고위급 공무원으로 구성되어있으며, 이번 방문에서 부산항 및 부산항만공사에 대한 깊은 관심을 나타내었다.부산항만공사 우예종 사장은 “앞으로도 성장 잠재력이 높은 국가에서 부산항을 방문하는 항만물류분야 관계자들에게 부산항의 항만운영 경험과 기술을 공유하여 상호 발전을 이룰 수 있도록 노력해나갈 것”이라고 밝혔다.
인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 유창근)는 10일 사내 중회의실에서 인천항 벌크화물 하역사 관계자들을 초청, ‘벌크 물동량 유치를 위한 간담회’를 개최했다.간담회에는 9개 벌크화물 하역사 영업부서장들과 인천항만공사 마케팅팀, 항만관리팀, 물류육성팀, 동반성장팀 등 관련 부서 담당자들이 참석해 벌크 물동량 확보를 위한 아이디어와 의견을 교환했다.또 이날 논의된 사항들에 대해서는 10월 내에 실행가능성을 검토하기로 하는 한편 시장 동향과 화주 정보 등 적극적인 교류와 협력을 통해 화물 창출에 힘을 모으기로 했다.인천항만공사에 따르면, 올들어 8월까지 인천항의 벌크화물 물동량은 유연탄, 석유 등 에너지 화물의 증가에 힘입어 7,683만RT로 전년 대비 5.7% 증가한 것으로 나타나고 있다.
아시아에서 유럽으로 가는 컨테이너 해상운임이 8월 말일 기준으로 20푸터 당 29% 오른 763달러를 가리켰다고 상해해운거래소가 전했다.이는 세계에서 최고로 교역이 활발한 항로에서 스팟 운임이 2주 연속 25%이상 상승한 것이지만, 294달러가 올랐음에도 주요 컨테이너 해운 선사들이 1천 달러로 설정한 바람직한 운임에는 훨씬 못 미치는 값이다.이 항로의 운임은 선복 과잉과 운송화물의 부진한 수요로 인해 올해 들어 바닥을 기어왔다. 아시아·유럽 노선에서 선사들이 수익을 낼 수 있는 스팟 운임은 일반적으로 TEU당 8백~1천 달러로 간주된다.컨테이너 스팟 운임은 보통 금요일에 계산, 발표돼는 데 8월 말에는 중국 연휴로 인해 주초에 통지됐다.8월 31일에서 9월 2일까지 컨테이너 운임은 아시아에서 지중해 항로가 24.1% 올랐고, 미서안 항로는 1.7%, 미동안 항로는 2.2%씩 각각 떨어졌다. 한편 2015년 평균 운임은 TEU당 666달러로 지난해 1,172달러와 크게 대조를 이루고 있다.약 6백 척의 컨테이너선을 보유한 세계 최대 선사 머스크 라인은 지난해 이익을 낸 몇 안 돼는 컨테이너 선사 중 하나였다. 이 덴마크 국적 선사는 아시아에서 유럽으로 가는
미국의 부동산개발 전문회사인 비즈포스트그룹이 인천항만공사가 인천 송도국제도시 서북단에 개발 중인 ‘골든하버’ 프로젝트(사업지구 면적 약 440,000㎡)에 참여키로 하고 10억 달러 규모의 자금을 투자하기로 했다.이와 관련, 인천항만공사와 비즈포스트코리아는 10일 오후 인천 송도 쉐라톤호텔에서 중국 금융회사인 JD캐피탈그룹, 중국 건설사인 판차이나그룹의 회장단이 참관한 가운데 ‘골든하버 개발사업 업무협력 양해각서(MOU·Memorandum of Understanding)’를 교환했다. MOU에는 인천항만공사와 비즈포스트코리아 외에도 비즈포스트그룹 미국 본사와 JD캐피탈그룹, 판차이나그룹 회장단이 참관인 자격으로 각서에 함께 서명했다.인천항만공사(IPA)와 비즈포스트코리아에 따르면, 이번 MOU는 지난 8월 4일 비즈포스트와 JD캐피탈, 판차이나가 중국 베이징에서 체결한 미화 10억 달러(한화 약 1조 1천억원) 상당의 투자 관련 사업시행 합의각서(MOA·Memorandum of Agreement)에 따른 후속조치의 일환이다.이날 MOU는 8월 MOA에 따라 비즈포스트와 판차이나에 대한 JD캐피탈의 대출 확약서가 발부된 상태이고, 구체적 사업계획을 실제 추진해
현대글로비스가 자동차 반조립 부품(KD, Knock Down)의 수출 포장을 효율적으로 수행하기 위해 업계 최초로 KD 포장재를 시험하는 연구소를 운영한다.글로벌 종합물류유통기업 현대글로비스(www.glovis.net)는 10일 충남 아산시 인주면 아산 제1KD센터에서 관계자 50여 명이 참석한 가운데 ‘포장시험연구소’ 개소식을 가졌다고 밝혔다.포장시험연구소는 현대글로비스가 수출하는 자동차 엔진, 변속기, 패널 등 다양한 KD부품의 포장재 검사와 신뢰성 시험 등을 통해 최적의 포장재를 개발하고 포장 기법을 전문적으로 연구하게 된다.현대글로비스의 KD 사업은 국내 자동차 산업의 글로벌 경쟁력 강화를 위해 국내외에서 조달한 완성차 생산 부품을 KD센터에서 포장하고 수출해, 해외 현지 완성차 공장으로 공급하는 종합 물류유통서비스다.현대글로비스가 국내에서 조달한 KD부품을 포장한 뒤 미국, 중국, 체코, 슬로바키아 등 전 세계 8개국의 현대기아차 10개 공장으로 적기 공급(JIT, Just In Time)해 현지 공장의 생산성 향상에 기여하고 있다. 안정적인 KD 공급을 위해서는 안전하게 수출할 수 있는 포장재 개발과 관련 연구가 필수다.이번에 문을 연 포장시험연구
독일 최대 선사인 하팍로이드사의 CEO 롤프 하벤 얀센은 하팍로이드가 영업연도 기준 2015년 상반기를 잘 보낸 것으로 평가했다. 얀센이 이렇게 말하는 이유는 그간에 세계에서 4번째로 큰 선사가 된 하팍로이드사가 2015년 상반기에 흑자를 기록했기 때문이다. 하팍로이드사는 2014년 상반기 심각한 적자를 기록한 바 있다.2015년 상반기 흑자 기록결론부터 말하자면 하팍로이드사는 2014년 상반기 1억7천3백3십만 유로의 적자를 본 반면 2015년 상반기에는 1억5천7백2십만 유로의 흑자를 기록했다. 그리고 2015년 상반기 EBIT 이익(당기순이익+법인세+이자비용)은 2억6천7백7십만 유로의 흑자를 기록했다. 반면 2014년 상반기 EBIT 이익은 1억1백5십만 유로 적자를 기록했다. 운송량은 3백7십만 TEU로 29.4%가 늘어났고, 매출은 47억 유로로 15억 유로가 늘었다. 2014년 같은 기간과 비교하여 운송량 및 매출이 놀랄만하게 늘어난 셈이다.2015년 1분기 성장세, 2분기는 둔화그러나 작년과 비교하는 일이 큰 의미를 가지는 것은 아니다. 왜냐하면 경영진이 스스로도 밝히고 있듯이 이 변화의 큰 부분은 CSAV사와 합병한 결과이기 때문이다. 201
부산항만공사(BPA, 사장 우예종)는 9일(수) 산업통상자원부가 주관하고 한국생산성본부가 주최하는‘제39회 국가생산성대회’에서 ‘국가생산성대상 산업통상자원부장관 표창’을 수상했다.이번에 수상한 기관표창은 국가생산성대상 지속가능경영부문 평가에서 경영성과 및 환경, 교육, 사회공헌 등의 선도적인 추진 공로를 인정받은 것이다.부산항만공사는 2004년 설립 이후 부산항을 경쟁력 있는 동북아 해운물류 중심기지로 육성하기 위해 추진·달성한 경제적 성과뿐만 아니라 환경, 사회 부문의 성과를 공개하는 지속가능경영보고서를 금년도에 처음 발간하였다.부산항만공사 우예종 사장은 "조직비전인 '글로벌 허브 항만'을 창조하는 국민기업이 되기 위하여 새로운 환경에 진취적으로 도전하고 지속적인 혁신을 통해 이해관계자와 함께 할 수 있는 가치를 창출하도록 노력할 것"이라며, "그 성과를 담은 지속가능경영보고서를 정기적으로 발간할 예정”이라고 밝혔다.
2012여수세계박람회재단(이사장 신평식, 이하 재단)은 제1회 SOI 교육리더 훈련사업 개회식을 9월 11일(금) 박람회장에서 개최하고 강좌를 이어갈 예정이라고 밝혔다.이번 행사는 해양수산부와 2012여수세계박람회재단(이사장 신평식)이 주최하고 CBD(Convention on Biological Diversity)사무국과 한국해양수산개발원(원장 김성귀)이 주관한다.SOI 교육리더 훈련 사업은 개도국 주요부처의 해양생물보전 관련 정책 담당자를 교육리더로 양성하여, 해양생물다양성 보존 및 지속가능한 이용에 기여하기 위해 ‘여수프로젝트’ 교육프로그램의 일환으로 올해 처음 개최한다.여수프로젝트는 2012여수세계박람회 당시 천명한 해양환경 보전을 위한 국제사회의 약속인 ‘여수선언’의 실천의지를 의미한다. 첫 아카데미의 수강생은 16개국 16명으로 베냉, 카메룬, 쿠웨이트, 통가, 코스타리카 등 개도국의 해양 분야 관련 공무원, 연구자 및 전문가 등으로 구성될 예정이다.강사진은 해양 분야의 세계적인 전문가 5명으로, 통합해양연안관리 시행방법, 해양공간 계획개발 프로세스, 산호초 및 관련 생태계 보존을 위한 활동 등을 심도 있게 교육한다. 주요 강사진으로는 동아시아해역환
부산항만공사(BPA, 사장 우예종)는 추석연휴 성수기를 맞이하여 지난 8월 31일 운영에 들어간 국제여객터미널dl 이용객 입장에서 불편한 사항이나 안전을 위협하는 사항은 없는지 치밀하게 점검, 보완하는 등고객서비스 향상에 만전을 기할 예정이라고 밝혔다.BPA는 북항재개발사업의 선도사업인 국제여객터미널을 안전하고 편리하고 쾌적한 국제교류시설을 만든다는 목표로 2012년 7월 착공하여 2015년 1월 시설을 준공하고 2013년 7월부터 국제여객터미널 운영기획단을 구성하여 관계기관 협의, 시운전, 4차례에 걸친 시범운영을 거쳐 2015년 8월 31일 본격적인 운영에 들어갔다.하지만 개장 이후에 안내표지판 부족 등 이용객들이 불편해 하는 사항들이 나타나고 있어 추석연휴 성수기 전에 이러한 사항들을 집중 점검하여 보완을 추진할 예정이다.향후에도 부산항만공사는 국제여객선사 및 이용객 등의 애로사항과 불편을 최소화하기 위해 CIQ 기관 및 이용선사와 함께‘시설점검합동대책반’을 구성․가동하여 국제여객터미널의 서비스 향상에 최선을 다할 계획이다.부산항만공사 우예종 사장은 “북항재개발 지역 내 첫 완공된 새 국제여객터미널이 접근성, 주변 환경정비 등 개장 초기에 불편사항이 발
세계 제2위 선사인 프랑스의 CMA CGM이 길이 400미터의 세계 최대 컨테이너선 중 한 척인 ‘Bourgainville’호를 최근 서비스에 투입했다.삼성중공업에서 지난 8월 26일 인도된 이 컨테이너선은 유명한 탐험가의 이름을 딴 CMA CGM 그룹의 1만8천 TEU급 시리즈 컨테이너선들 중 4번째이다. 이 선박은 아시아/프랑스 노선 서비스에 투입됐으며 매 77일 마다 르아브르항을 들리고 유럽, 중동 그리고 아시아 시장을 잇는 서비스를 제공하게 된다. 이 선박은 처녀항해를 통해 르아브르항에 10월 5일에 도착할 예정이다.앞서 투입된 CMA CGM 그룹의 1만8천 TEU급 컨테이너선 3척은 ‘Kerguelen’ ‘Georg Forster’ ‘Vasco de Gama’호 등이며 금년 말까지 총 6척이 서비스에 투입될 계획이다.(자료 제공 : gCaptain.com)
현대글로비스가 물류 컨설팅 역량을 강화하며 4자 물류 영역으로 사업을 적극적으로 확대해 나가고 있다.글로벌 종합물류유통기업 현대글로비스(www.glovis.net)는 자체적으로 개발한 물류 컨설팅 방법론 ‘G-CAT(Glovis Consulting Advanced Toolkit)’을 한국저작권위원회에 저작권 등록을 마쳤다고 9일 밝혔다.G-CAT은 기업의 물류 활동을 분석한 뒤 낭비적인 요소를 제거하고 개선해 각 기업의 경쟁력을 강화할 수 있는 현대글로비스만의 차별화된 물류 컨설팅 기법이다.기업의 전반적인 물류 운영 수준을 정량적으로 분석할 수 있는 기준을 만들어, 짧은 시간 안에 체계적으로 평가할 수 있다는 점이 특징이다. 물류 진단 후 G-CAT의 표준화 된 물류 개선 기법을 활용해 대안을 제시하고, 화주 기업의 물류 경쟁력을 향상시키는 것을 목적으로 한다.현대글로비스는 G-CAT의 컨설팅 영역을 △SCM(Supply Chain Management) 전략 △네트워크 전략 △운송 관리 △물류센터 운영 및 재고 관리 △조직/성과 관리 △IT 인프라 등 총 6개 분야를 대상으로 각각의 표준화된 개선 사례를 제시하는 심층성도 갖췄다.현대글로비스 측은 “G-CAT
한국해양수산개발원(KMI)이 주최한 제 115회 해양정책포럼이 8일 서울 신라호텔 영빈관 루비룸에서 개최되었다. 이 자리는 특별히 임기택 국제해사기구(IMO) 사무총장 내정자가 내년 1월 사무총장에 취임하기 전에 한국에서 가지는 마지막 공식행사로 한국 해운계를 대표하는 100여명의 산·관·학계 중요인사들이 총집합하여 자리를 빛냈다.임기택 IMO 사무총장 내정자는 조찬에 이어진 초청강연에서 "사무총장 당선까지 4가지 큰 벽(1.세월호 사고를 일으킨 나라가 IMO 사무총장을 할 자격이 있느냐 2.UN 사무총장도 한국인인데또 한국인이냐 3.일본인 사무총장 후임으로 바로 옆나라에서 사무총장이 당선될 필요가 있느냐 4. 해운 5위, 조선 1위의 나라에서 사무총장이 당선 되면 상업적으로 악용하지 않겠느냐)이 있었으나 많은 정부 및 업계, 학계 관계자들과 협력해 좋은 답변으로 난관을 이겨냈다."라고 밝혔다.이에 세월호 사고에 대해서는 "'원숭이도 나무에서 떨어질 때가 있다'라는 말처럼 실수를 통해 더 단단한 기반이 다져질 수 있다."는 말로, UN 사무총장도 한국인이라는 의견에는 "그래서 더 효율적인 정책 집행과 시행이 가능할 수 있다."는 말로, 일본인 사무총장 후임에
(주)미디어케이앤 서울특별시 서초구 법원로3길 19, 2층 2639호
Tel: 02)3411-3850 등록번호 : 서울, 다 06448, 등록일자 : 1981년 3월 9일, 발행인/편집인 : 국원경(010-9083-8708)
Copyrightⓒ 2014 미디어K& All Right Reserved.
UPDATE: 2025년 06월 06일 11시 59분
