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항만

수소항만 구축 위해 해수부· SK 손잡았다

해수부, SK 와 수소항만 구축 위한 업무협약 체결

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 해양수산부 ( 장관 문성혁 ) 는 9 월 14 일 ( 화 ) 14 시에 SK 와 '탄소중립 · 친환경 수소항만 생태계 구축을 위한 업무협약’을 체결했다고 밝혔다 . 이날 협약식에는 문성혁 해양수산부 장관과 추형욱 SK E&S 대표이사 겸 SK 수소사업추진단장이 참석했다 .

  해양수산부는 기후위기에 대응하여 해양수산업의 탈탄소화, 친환경 해양에너지 확산, 해양 탄소흡수 확대 등을 내용으로 하는 해양수산 분야의 2050 탄소중립 정책을 추진하고 있다 .

 수소항만은 2050 탄소중립 정책 내용 중 해양수산업 탈탄소화의 핵심 으로서, 수소의 생산, 물류(수입, 저장, 공급), 소비 및 활용 등 수소 에너지 생태계를 갖춘 항만을 의미한다. 항만은 수소를 생산 및 수입하고 수요처에 공급할 수 있는 수소생태계의 최적지로 꼽히며, 해외에서 수소를 수입 하는 관문 이자 LNG 를 수입하여 개질(천연가스를 채취하여 고온·고압의 수증기로 분해해 수증기를 채취하는 방식)수소 또는 블루수소(수소 생산과정에서 생성되는 이산화탄소를 포집·제거한 친환경 수소)를 생산하는 데도 적합한 여건을 갖추고 있다. 또한 항만 배후단지, 물류 모빌리티 등 수소연료 소비지로서의 풍부한 수요도 갖춘 것으로 평가된다.

  해양수산부는 전국 주요 항만을 대상으로 수소 에너지 생태계 조성 가능성을 검토하고 , 2040년에는 한국 수소 총 소비량의 60% 이상이 수소항만을 통해 공급될 수 있도록 준비할 계획이다. 이에 , 해양수산부는 기업 투자를 활성화하여 수소항만 조성에 속도를 높이고자 , 관련 기술력과 투자의지를 보유한 기업의 적극적인 참여를 유도하기 위해 이번 SK 와의 업무협약 체결을 추진하게 되었다 .

  해양수산부와 SK 는 이번 업무협약 체결을 통해 수소항만 생태계 구축을 목표로 ▲항만 수소복합 스테이션 구축, ▲항만 모빌리티 및 선박의 수소연료 전환, ▲항만 친환경 청정 블루수소 생산기지 구축 등 3 가지 분야에서 협력해 나갈 계획이다. 협약에 따라 해양수산부는 수소항만 구축과 활성화에 필요한 정책적 지원에 노력하고, SK는 그룹의 수소사업 주력 계열사인 SK E&S 를 통해 전국 주요 항만에 항만 수소복합 스테이션과 항만 친환경 블루 수소 생산기지 구축 등을 추진한다.







 한편 , SK 는 지난 주 선도사업으로서 여수광양항에 항만형 수소복합 스테이션을 2023년까지 구축한다는 사업계획을 공식적으로 여수광양항만공사에 제안하였다. 수소 야드트랙터(YT) 등 항만장비의 수소연료 단계적 전환 등 항만 온실가스 감축을 위한 실증사업도 동시에 추진할 계획이며, 앞으로 부산항, 인천항, 울산항 등 주요 항만의 특성에 맞는 수소복합 스테이션 모델을 개발하여 확대해 나간다는 입장이다 .

  아울러 , SK는 중장기적으로 항만 내에 연 20~30 만 톤 규모의 친환경 블루수소 생산기지 구축도 추진한다 . 생산된 수소 중 일부는 액화수소로 가공하여 항만 및 인근 수요처에 공급하고, 수소연료발전소에도 활용하여 전력까지 생산한다는 계획이다 .

  문성혁 해양수산부 장관은 이 자리에서 “2050 탄소중립 실현을 위해 2040 년까지 단계적으로 수소항만을 조성해 나갈 계획이다.” 라고 밝히며, “수소항만에 대한 기업투자가 활성화될 수 있도록 정부도 행정적, 정책적 지원을 아끼지 않을 것” 이라고 강조했다.




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