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  • 발틱해운거래소 주간 리포트

    • 2022-05-31 03:02
  • 발틱해운거래소 주간 리포트

    • 2022-05-24 03:29
  • 해양진흥공사 등 부산 공공기관, 민간 소셜벤처 투자대상 확대

    • 2022-05-21 14:13
  • 제31차 아시아선주협회 비대면 정기총회 성료

    • 2022-05-20 12:24
  • 발틱해운거래소 주간 리포트

    • 2022-05-17 13:07
    • 관리자
  • 발틱해운거래소 주간 리포트

    • 2022-05-10 04:27
    • 관리자
  • 발틱해운거래소 주간 리포트

    • 2022-05-03 00:41
    • 관리자
  • 전자선하증권, 안정적으로 사용할 수 있을까?

    • 2022-05-01 00:41
    • 박영롱 기자
  • 한국해양산업총연합회, 2022년도 정기총회 성료

    • 2022-04-29 16:58
    • 관리자
  • 발틱해운거래소 주간리포트

    • 2022-04-26 02:30
    • 관리자
  • ‘해양연안특별위원회(가칭)’ 정책토론회 개최

    • 2022-04-25 16:14
    • 관리자
  • 한국인 해기사 고용하면 지원금 받는다

    • 2022-04-22 20:34
    • 관리자
  • 新 정부의 아쉬운 해운공약, 앞으로의 과제는

    • 2022-04-20 21:51
    • 박영롱 기자
  • KMI 동향분석 - 우크라이나 사태가 우리나라 해양수산 분야에 미치는 영향과 대응방안

    • 2022-04-16 15:37
  • 해운협회, 헬기추락 순직 해경 유가족에게 위로금 1억원 전달

    • 2022-04-11 18:18
    • 관리자
  • 해기인력양성 위해 머리 맞댄 해운교육기관과 해운단체

    • 2022-04-07 19:16
    • 박영롱 기자
  • 해운사들은 새 온실가스 규제에 준비되어 있나

    • 2022-03-26 18:11
    • 박영롱 기자
  • P&I 보험업계 지각변동 시작되나

    • 2022-03-20 18:53
    • 박영롱 기자
  • 러시아 기항 중단하는 해운기업들

    • 2022-03-06 18:10
    • 박영롱 기자
  • 러시아의 우크라이나 침공, 해운시장에 미칠 영향은?

    • 2022-02-26 21:25
    • 박영롱 기자
  • 해적 피해 다발지역, 안전조치 없이는 진입 불가

    • 2022-02-18 16:56
    • 관리자
  • 러시아와 우크라이나 분쟁에 해운업계도 바짝 긴장

    • 2022-02-13 20:23
    • 박영롱 기자
  • 전세계 해적사건 전년 대비 32% 감소

    • 2022-02-06 15:49
    • 박영롱 기자
  • 한국해운협회 2022년도 정기총회 성료

    • 2022-01-21 18:19
    • 박영롱 기자
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