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    • 2022-11-25 07:47
  • 발틱해운거래소 주간 리포트

    • 2022-11-23 14:40
  • 한국해양진흥공사, 케미컬선박 3척 공공선주사업 진행

    • 2022-11-20 22:23
    • 박영롱 기자
  • 선화주단체,『선화주상생 국회 정책세미나』개최

    • 2022-11-17 12:16
  • Adapts and Advances - looking at the bright and dark sides of the two-year pandemic

    • 2022-11-10 01:00
    • Young-Rong Park
  • 한국형 컨테이너 운임지수 KCCI 공식출범

    • 2022-11-09 17:45
    • 박영롱 기자
  • 발틱해운거래소 주간 리포트

    • 2022-11-08 16:29
  • 물류대란 재발 막는다… 3조원 규모 안전판 마련

    • 2022-11-05 18:49
  • 발틱해운거래소 주간 리포트

    • 2022-11-01 21:19
  • 해운협회·무역협회 「컨테이너표준계약서」 개정

    • 2022-10-27 12:13
  • KSA, 선원 근로의욕 고취 위한 다양한 지원사업 펼쳐

    • 2022-10-24 00:09
  • 영역 확장에 박차 가하는 글로벌 TOP 3 해운선사

    • 2022-10-10 19:16
    • 박영롱 기자
  • 발틱해운거래소 주간 리포트

    • 2022-10-04 01:23
  • 해상운송의 팬데믹 호황이 끝나간다

    • 2022-10-03 04:25
    • 박영롱 기자
  • 발틱해운거래소 주간 리포트

    • 2022-09-27 18:30
  • 해운업계 사회공헌활동, '바다의품' 처럼

    • 2022-09-26 21:01
    • 박영롱 기자
  • 신해양강국 도약을 위한 전략 수립에 머리 맞대다

    • 2022-09-23 23:48
  • 발틱해운거래소 주간 리포트

    • 2022-09-20 17:53
  • "2030년 해양수산 온실가스 70% 저감…저탄소·무탄소 선박 기술개발에 집중 투자"

    • 2022-09-18 18:47
    • 박영롱 기자
  • KMI, 2022년 세계해운경제학회 학술대회 개최

    • 2022-09-15 10:50
    • 박영롱 기자
  • 발틱해운거래소 주간 리포트

    • 2022-09-14 10:28
  • 미 화주단체, 머스크에 1억8천만 달러 클레임 제기

    • 2022-09-12 10:58
    • 박영롱 기자
  • 발틱해운거래소 주간 리포트

    • 2022-09-06 21:26
  • 내년 컨테이너 시장 하락은 "불가피"

    • 2022-09-04 15:12
    • 박영롱 기자
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