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중동 긴장·홍해 물류난, 상하이 컨테이너 운임지수 급등
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중국 해운사 코스코, 홍해 통한 이스라엘 운송 중단 결정
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'홍해 리스크'로 인한 세계 해운업계 불안 증폭
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국내 조선사에 도전하는 일본과 중국, 친환경 선박으로 경쟁력 강화 시도
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해양수산부, 2030년까지 친환경 선박 연료 공급 비율 30%로 확대
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HMM, ESG 평가 4년 연속 ‘A등급’ 획득
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국내 조선 3사, 전 세계 수주 시장 점유율 지속 하락
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국내 선사, 글로벌 경기 침체와 탄소배출 규제에도 선박 해체는 미뤄
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한국해운협회, 해운 발전을 위한 영국해운협회와 MOU 체결
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윤석열 대통령, G20에서 '녹색해운항로' 발표…친환경 해운 솔루션 제시
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조선 빅3, 가스텍 2023에서 암모니아 추진선과 친환경 기술력 공개
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한국해운협회, 파나마 정부에 2030 부산 월드엑스포 유치 지지 요청
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에너지경제연구원, LNG 선박 한계 제기... “무탄소 선박연료 전환 필요”
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위동항운유한공사, 한-중 카페리 항로 여객서비스 재개
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북미·유럽 노선, 컨테이너선 운임 급증… 3분기 실적 개선 전망
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해수부, 선박 ‘엔진 출력 제한 장치’ 설치 적극 지원
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HMM, 탄소배출저감 규제 “보유선박 99% 적합” 친환경 선사로 도약
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국내 조선 업계, ‘탈탄소’ 목표를 위한 그린선박 개발에 적극 나선다
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국내 조선업계, 하반기 중국과 치열한 수주경쟁 예고
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탈탄소시대를 위한 친환경 선박 ‘메탄올 추진선’
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해운업계, 경기침체와 미국 항만 노조 파업으로 ‘혹한기’ 예상
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SCFI, 4주 연속 하락... 해운업계 장기 불황 우려
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HMM, 국내 3대 신용평가사로부터 ‘A-‘등급 상향
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해양수산부, 선화주와 해상보험업계 상생협력 업무협약 체결