인천항만공사가 인천항 역무선부두의 잔교 보수공사에 신공법을 도입하여 공사기간을 단축하고, 예산 절약한 것으로 알려졌다. 인천항만공사(IPA, 사장 서정호)는 최근 역무선부두의 잔교를 보수공사하면서 삼각지지대를 통째로 들어 올려 함선을 교체하는 새로운 공법을 도입해 예산 절감은 물론 공기 단축으로 이용자의 편의를 크게 향상시켰다고 밝혔다. 이번 공사는 인천항 역무선부두 3잔교를 보수하면서 해상크레인과 인상 빔을 이용하여 삼각지지대와 도교(육지와 함선을 연결시키는 다리)를 한꺼번에 들어올린 뒤 함선(선박이 접안해 승객이 타고 내리는 시설)을 교체 수리하는 작업이다. 공사비용은 총 2800만원이 소요됐고, 공사기간은 4일에 불과했다. 인천항만공사에 따르면 삼각지지대를 들어올리는 신공법이 도입되기 이전에는 삼각지지대를 모두 분해 철거한 뒤 도교를 인상하고 함선을 교체하는 방법을 주로 이용해 왔으며, 구(舊)공법을 적용할 경우 약 8000만원의 공사비와 14일의 공사기간이 소요된다. 그러나 인천항만공사가 새롭게 도입한 삼각지지대 인상 공법을 적용하면 작업일 단축과 비용 절감효과는 물론 해당 잔교의 통제일수가 짧아지면서 이용자들의 불편도 크게 감소하게 된다. 인천항에는 현재 신공법의 도입이 가능한 삼각지지대 방식의 잔교가 연안항 3기, 북항 2기 등 총 5기가 있다. 송근곤 시설유지팀장은 “역무선 부두 잔교에 우선 적용해 본 결과 안전성이 확인되어 현재 역무선부두 내 다른 잔교도 공사를 진행하고 있으며, 향후 북항에도 적용할 수 있다”고 밝혔다. 또 다른 항만에도 삼각지지대 방식의 잔교가 많은 만큼 인천항만공사가 개발한 방식을 전파해 국가적 차원에서 비용 절감 효과를 볼 수 있을 것이라고 덧붙였다. 편집국