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  • 한영일 의 전체기사
  • “새만금, 독일차 동북아 물류유통단지로 개발”

    • 2017-01-16 15:52
    • 한영일
  • 롤스로이스 아지풀 시스템 장착한 건전지 동력 ‘미래의 페리선’

    • 2014-05-20 11:07
    • 한영일
  • 선박연료의 가스 전환에 앞장서는 북유럽항만들

    • 2013-03-22 18:01
    • 한영일
  • IMO, 해상운송 배기가스 측정치 갱신 작업 지속 추진

    • 2013-03-22 17:58
    • 한영일
  • 美롱비치항 ‘녹색 담장’ 프로젝트 추진

    • 2013-03-15 14:19
    • 한영일
  • 지속가능한 해운 이니셔티브 비전2040

    • 2013-03-08 14:03
    • 한영일
  • 서서히 확대되는 美화주들의 배기가스 감축 노력

    • 2013-03-08 10:33
    • 한영일
  • 세계 해운업계에도 탄소배출권 거래제가 도입될까?

    • 2013-03-04 17:04
    • 한영일
  • 美오대호지역, 해운을 가장 친환경 운송방식으로 채택

    • 2013-02-19 15:41
    • 한영일
  • EC, 핀란드의 녹색선박 프로그램 지원키로

    • 2013-02-12 14:04
    • 한영일
  • 오바마 대통령에게 보내는 제안서

    • 2013-02-12 13:40
    • 한영일
  • 홍콩선사협회 저유황연료 전환 이니셔티브(FWC) 1년 연장

    • 2013-02-01 16:15
    • 한영일
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