△중동전쟁 이후 호르무즈 해협에 갇혀 있던 한국 선박 중 처음으로 해협을 빠져나온 HMM의 초대형 원유운반선(VLCC) '유니버설 위너'호.
[사진=연합뉴스]
미국과
이란 간 군사적 긴장이 다소 완화되면서 호르무즈 해협에 머물던 국내 선박 대부분이 해협을 빠져나왔지만 해운업계는 중동 지역의 지정학적 리스크가
여전히 해소되지 않았다는 판단 아래 상황을 예의주시하고 있다. 선박 운항은 점차 정상화되는 분위기지만
전시위험보험료(War Risk Premium)가 높은 수준을 유지하고 있어 선사들의 운항비 부담은 당분간
이어질 것으로 전망된다.
29일 해양수산부와 업계에 따르면 지난 28일 오전 9시 기준 중동전쟁 이후 호르무즈 해협에 머물던 우리나라 선박은 대부분 해협을 통과했다. 현재 해협 안에는 3척이 남아 있으며 이 가운데 1척은 지난달 초 피격된 HMM 나무호로 수리를 진행 중이다. 나무호는 다음 달 중순 이후 출항이 가능할 것으로 알려졌다. 나머지 2척도 선적 작업 등을 마치는 대로 순차적으로 해협을 빠져나올 예정이다.
이는 지난 2월 말 중동지역 무력 충돌 이후 호르무즈 해협 안에 대기하던 국내 선박들의 체류 상황이 사실상 마무리 단계에
접어들고 있음을 의미한다. 전쟁 발발 당시 해협 내에는 국내 선박
26척이 머물러 있었으며, 선사들은 군사적 충돌과 항행 안전 우려로 운항 계획을 조정하며
상황을 관리해 왔다.
업계에서는
국내 선박 대부분이 해협을 통과하면서 당장의 운항 차질 우려는 상당 부분 완화된 것으로 보고 있다. 다만
선박 운항 정상화와 지정학적 리스크 해소는 별개의 문제라는 것이 업계의 공통된 시각이다.
최근 중동
지역에서는 일시적인 긴장 완화 분위기가 형성됐지만 미국과 이란 간 추가 군사 대응 가능성이 완전히 해소된 것은 아니다. 예정됐던 후속 협상 일정 역시 군사적 긴장 상황에 따라 변동 가능성이 제기되고 있어 선사들은 중동 항로의 항행
안전과 지역 정세를 지속적으로 모니터링하고 있다.
해운업계가
가장 주목하는 부분은 전시위험보험료의 지속적인 상승이다.
글로벌
보험시장에서는 중동 전쟁 이후 호르무즈 해협을 운항하는 선박에 적용되는 전시위험보험료가 전쟁 이전보다 크게 상승한 상태다. 글로벌 재보험사 하우든리(Howden Re)는 최근 보고서를 통해
전시위험보험료가 기존 선박가치의 약 0.25% 수준에서 최대 3%까지
상승한 사례가 나타났다고 분석했다.
평균 선가가
약 2억5000만달러에 달하는 초대형원유운반선(VLCC)의 경우 한 차례 항해에 수백만 달러 규모의 보험료가 발생할 수 있는 것으로 분석된다. 이는 선사들의 운항 원가를 높이는 요인으로 작용하고 있다.
업계에서는
전시위험보험료 상승이 장기화될 경우 선사의 운항비 부담은 물론 화주와의 운임 협상에도 영향을 미칠 가능성이 있다고 보고 있다. 특히 중동 항로를 운항하는 선사들은 항차 운영과 배선 계획을 보다 탄력적으로 조정하며 리스크 관리에 나서는
모습이다.
현재 호르무즈
해협의 선박 통항량도 아직 전쟁 이전 수준을 완전히 회복하지는 못한 것으로 평가된다. 외신 등에 따르면
일부 선사들은 기뢰 위험 등을 고려해 기존 항로 대신 임시 남측 항로를 이용하는 등 제한적인 운항을 이어가고 있다. 홍해 항로 역시 예멘 후티 반군의 위협이 완전히 해소되지 않아 중동 항로 전반의 불확실성은 여전히 남아 있는
상황이다.
호르무즈
해협은 전 세계 해상 원유 물동량의 약 20%가 통과하는 전략적 해상교통로다. 원유뿐 아니라 LNG와 석유화학 제품 수송에서도 핵심적인 역할을
담당하는 만큼 이 지역의 항행 안정 여부는 글로벌 에너지 해상운송 시장에도 직접적인 영향을 미친다.
시장에서는
국제유가 역시 주요 변수로 꼽고 있다. 중동 지역의 군사적 긴장이 다시 확대될 경우 선박 연료비 상승으로
이어질 가능성이 있으며, 이는 선사들의 비용 부담을 더욱 키울 수 있다는 분석이다.
국내 선사들은
중동 항로 운항 과정에서 선박 안전 정보를 실시간으로 공유하고 항차 계획을 탄력적으로 운영하는 등 리스크 관리에 집중하고 있다.
해운업계
관계자는 "국내 선박 대부분이 호르무즈 해협을 빠져나오면서 긴급한 운항 차질은 상당 부분 해소됐지만
지정학적 리스크가 완전히 해소된 것은 아니다"며 "전시위험보험료와
추가 비용 발생 가능성을 지속적으로 모니터링하고 있으며 향후 군사 상황 변화에 따라 운항 계획도 유연하게 조정할 필요가 있다"고 말했다.
이어 "호르무즈 해협은 대체 항로를 선택하기 어려운 전략적 해상교통로인 만큼 향후 군사적 긴장 수준과 항행
안전 확보 여부가 하반기 해운시장에도 중요한 변수로 작용할 것"이라고 덧붙였다.
